Brève Econfinance Guinée
Depuis l’imposition des sanctions au Mali par la CEDEAO le 9 janvier, le corridor Guinée-Mali constitue l’un des principaux axes de ravitaillement du pays.
En effet, une grande quantité de blé environ 11 000 tonnes destinée au Mali aurait été réceptionnée en fin mai au Port autonome de Conakry par la société Alport Conakry. Cette importante quantité de céréale serait en cours d’être acheminée vers Bamako par voie terrestre. Il paraîtrait que ce blé appartiendrait au Groupe kéita, Grands moulins du Mali et Moulins du sahel qui constituent les plus grands importateurs du Mali.
Il faut rappeler que depuis l’embargo de la CEDEAO au Mali, les autorités portières guinéennes mettent tous les moyens en place pour conquérir le marché sous-régional notamment dans le transport du carburant à partir du Port autonome de Conakry vers Bamako.
